Токарии дақиқ
Супер аудио хомӯш ва дақиқи ғилдиракдори анг dovetail of saddle.
2. Системаи шпинделӣ дорои сахтии баланд, дақиқии баланд, қувваи буриши қавӣ ва сӯрохи шпинделии 80 мм мебошад.
3. Пойгоҳи оҳани рехтагарии якпорча бо иқтидори намкунӣ, ки барои буридани сахт мувофиқ аст.
4. Фишангҳои асосии гардонанда хомӯшкунии супер-аудио ва дақиқ сайқалдиҳӣ мебошанд, бо садои пасти корӣ.
5. Кати фосиларо ҷудо кардан мумкин аст, истеҳсоли қисмҳои кории диаметри калон қулай аст.
6. Буридани ришта бе иваз кардани чархҳо қулай аст ва пешдоман механизми зудгардиш ва баръакскунӣ дорад.
7. Муҳофизати винти сурб бо дарозии умумӣ ва капоти муҳофизаткунандаи патрон барои мутобиқат бо CE тарҳрезӣ шудааст.
8. Шумориши растерҳо, хониши рақамӣ ва дараҷаи баланди дақиқӣ.
МУШАХХАССОНИҲО:
| МОДЕЛ |
| GH1840 | GH1860 | GH2060 |
| Максималӣ.Свингер.аз болои кат | mm | 450 мм | 500 мм | |
| Слайди салибии Max.Swing.over | mm | 285 | 300 мм | |
| Фосилаи максималии гардиш.аз болои | mm | 696 | 746 мм | |
| Масофаи максималӣ байни марказҳо | mm | 1000 | 1500 | |
| Паҳнои кат | mm | 340 | ||
| Конуси сӯрохии шпиндель |
| MT#6 | ||
| Диаметри сӯрохии шпиндель | mm | 80 | ||
| Қадамҳои суръати шпиндель |
| 12 қадам | ||
| Диапазони суръати шпиндель | р/дақ | 40-1600 чархзанӣ дар як дақиқа | ||
| Бинии шпиндельӣ |
| D-8 | ||
| Диапазони риштаи метрикӣ | mm | 0.1-144 (41 намуд) | ||
| Диапазони риштаи винти дюймӣ | TPI | 2-112 (60 намуд) | ||
| Диапазони ғизодиҳии тӯлонӣ | mm | 0.0325-1.76(0.0012-0.0672 дюйм/барқароркунӣ) | ||
| Диапазони фидерҳои салибӣ | mm | 0.014-0.736(0.0005-0.0288 дюйм/барқароркунӣ) | ||
| Диаметри винти печдор | mm | 36 | ||
| Қадри винти роҳбарикунанда | mm | 6(4T.PI) | ||
| Сафари тайлстоквилл | mm | 220 | ||
| Диаметри қафаси дум | mm | 70 | ||
| Нуқтаи найчаи думба |
| MT#4 | ||
| Қувваи муҳаррики асосӣ | KW | 5.5 (7.5HP) | ||
| Андозаи бастабандии дастгоҳи токарӣ (LxWxB) | mm | 2420x1140x1700 | 2920x1140x1700 | |
| Вазни холис | Kg | 2200 | 2400 | 2400 |
| Вазни умумӣ | Kg | 2400 | 2600 | 2600 |