1. Сафари дарозии мизи гидравликӣ
2. Рехтагарии сифатӣ ва подшипникҳои дақиқи тӯбӣ, ки шпиндельро дастгирӣ мекунанд
3. Системаи хунуккунӣ бо сопло ва клапани идоракунии ҷараён
4. Корпус ва стенди мошини оҳанини рехтагарӣ барои сахтии максималӣ ва кори ҳамвор
5. Андозагирии амудии сиферблат 0.01 мм
6. Хатсайрҳои ҳаракати байниҳамдигарӣ 0.02 мм
7. Насоси молидании якдафъаинаи дастӣ
8. Тахтача ва арбори мувозинаткунии чарх
9. Чароғи кори галогенӣ
МУШАХХАССОНИҲО:
| МОДЕЛ | MY1022 | |||
| Мизи корӣ | Андозаи миз (дарозӣ × паҳноӣ) | mm | 540×250 | |
| Ҳаракати максималии мизи корӣ (L× W) | mm | 560×260 | ||
| Ҷойи T (рақам × паҳно) | mm | 1×14 | ||
| Чархи суфтакунӣ | Масофаи максималӣ аз маркази шпиндель то сатҳи миз | mm | 450 | |
| Андозаи чарх (диаметри берунӣ × паҳно × диаметри дохилӣ) | mm | φ200×20×Φ31.75 | ||
| Суръати чарх | 50 Гц | р/дақ | 2850 | |
| 60 Гц | 3360 | |||
| Миқдори хӯрок | Суръати тӯлонии мизи корӣ | м/дақ | 5-25 | |
| Ғизодиҳии салибӣ (пеш ва қафо) дар чархи дастӣ | Пайваста (Интиқоли тағйирёбанда) | мм/дақ | 150 | |
| Ба таври фосилавӣ (Интиқоли тағйирёбанда) | мм/маротиба | 0-5 | ||
| Ғизодиҳии автоматии салибии зин | mm | 0.5-2 мм | ||
| Барои ҳар як инқилоб | mm | 4.0 | ||
| Барои хатмкунӣ | mm | 0.02 | ||
| Ғизодиҳии амудӣ (боло ва поён) ба чархи дастӣ | Барои ҳар як инқилоб | mm | 1.25 | |
| Барои хатмкунӣ | mm | 0.01 | ||
| Қувваи муҳаррик | Мотори шпиндель | kw | 1.5 | |
| Мотор насоси хунуккунӣ | W | 40 | ||
| Системаи гидравликӣ | Мотори гидравликӣ | kw | 1.5 | |
| Фишори корӣ | МПа | 3 | ||
| Иқтидори зарфи нафт | L | 80 | ||
| Ҷараёни максималӣ | л/дақ | 18 | ||
| Дақиқии корӣ | Параллелизми сатҳи корӣ ба сатҳи асосӣ | mm | 300:0.005 | |
| Ноҳамвории сатҳӣ | мкм | Ra0.32 | ||
| Вазн | Тил | kg | 900 | |
| Маҷмӯӣ | kg | 1000 | ||
| Андозаи умумӣ (L×W×B) | mm | 1680x1220x1720 | ||
| Андозаи бастабандӣ (L×W×B) | mm | 1630x1290x1940 | ||